Расчет уровня шума территории, прилегающей к автодороге по трассе М-3

Задача:

Расчет прогнозируемых уровней шумов от транспорта автомобильной  дороги М-3 на 2031 г. на прилегающий территории в сравнение с допустимыми значениями  согласно  ТКП 45-2.04-154-2009, ТКП 45-2.04-127-2009 и  дальнейшей разработке мероприятий по снижению уровней шума (при необходимости).

Исходные данные, оборудование и оценка распространения шума:

В работе работы была произведена оценка распространения шума при прогнозируемой на 2031 г. среднегодовой интенсивности движения легкового и грузового транспорта, были  разработаны мероприятия для обеспечения нормативного уровня шума. Информация прогнозируемой в 2031-м году интенсивности и составе транспортного потока предоставлена ГП «Белгипродор».

Распределение дневной и ночной интенсивности выполнено в соответствии с информацией, предоставленной ГП «Белгипродор» со стационарного пункта учета интенсивности движения автотранспортных средств представлена на рисунке ниже.

Анализ шумового загрязнения территорий прилегающих к автодороге М3 и эффективность применения шумозащитных мероприятий был выполнен в программе для автоматизации расчетов акустического воздействия «АРМ Акустика 3D».

Шумовая карта эквивалентного уровня шума в дневное время на территории, прилегающей к автомагистрали М3

По результатам предварительных расчетов был разработан комплекс мероприятий по снижению шума от автодороги. После чего проведен повторный расчет уровней шума с учетом предлагаемых мероприятий для демонстрации их эффективности.

Результаты повторного расчета представлены в виде шумовых карт и рассчитанных значений шума в выборочных расчетных точках.

По результатам расчетов прогнозируемых на 2031 г. уровней шума на территории, прилегающей к транспортной магистрали М3, было установлено, что в дневное и в ночное время суток превышения ДУ шума будут наблюдаться практически на всей территории, прилегающей к жилым домам. Превышения ДУ эквивалентного уровня звука в различных точках   прогнозируемо составят до 3,2 дБА (дневное время) и до 5,5 ДБА (ночное время).

Заключение:

Был разработан комплекс мероприятий по снижению шума с использованием конструкций шумозащитных экранов. Рекомендуемая высота экранов – 4,2 м, протяженность —  252 м.

Экраны должны располагаться на минимально возможном расстоянии от проезжей части, обеспечивающем безопасность дорожного движения в границах.

Экраны должны иметь собственную звукоизоляцию Rw не хуже 31 дБ.

Рекомендовано использовать прямой комбинированный экран.

Рекомендуемая схема установки шумозащитных экранов вдоль  транспортной магистрали М3

Шумовая карта эквивалентного уровня шума в дневное время  с учетом шумозащитных экранов на территории, прилегающей к автомагистрали М3

По результатам повторных расчетов прогнозируемых на 2031 г. уровней шума на территории, прилегающей к транспортной магистрали М3, было установлено, что после выполнения рекомендуемых мероприятий по защите от шума в дневное и в ночное время суток уровень шума на рассматриваемой территории будет находиться в пределах ДУ.